НеваТракСервис
СТО ДЛЯ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА, СВАРКА, ТЕНТЫ,
ПОЛОГИ, КУЗОВА, ВОРОТА
ПОЛОГИ, КУЗОВА, ВОРОТА
Ремонт SCANIA
Шведская компания ведет свою историю с конца 19-го века
и на сегодняшний момент является мировым лидером
по производству грузовых автомобилей, комфортабельных
автобусов, а также самых экономичных промышленных
и судовых дизельных двигателей. Марка Scania стала
синонимом слов "качество", "долговечность" и "надежность".
Шведская компания ведет свою историю с конца 19-го века и на сегодняшний момент является мировым лидером по производству грузовых автомобилей, комфортабельных
автобусов, а также самых экономичных промышленных и судовых дизельных двигателей. Марка Scania стала синонимом слов "качество", "долговечность"
и "надежность".
Гордость компании — не имеющая равных на рынке топливная экономичность дизельных двигателей Scania, обеспечивающая колоссальную экономию при эксплуатации дизель генераторов.
Шведские грузовики оснащаются двигателями собственной разработки, это в основном турбодизельные восьмицилиндровые агрегаты мощностью 350 л. с., экономичные и не требующие регулировок.
Машины Scania отлично зарекомендовали себя на российских дорогах. Но и эти автомобили, как и любая техника, требуют сервисного обслуживания и проведения ремонтных работ.
Машины Scania отлично зарекомендовали себя на российских дорогах. Но и эти автомобили, как и любая техника, требуют сервисного обслуживания и проведения ремонтных работ.
При пробеге в 400 тыс. км со шведскими грузовиками начинаются первые поломки. Так, может сломаться вал рулевой колонки. Через 500 тыс. км пробега появляются вопросы к сцеплению. Топливо низкого качества может привести к поломке топливного насоса. После 600 тыс. км рекомендуется проверить подшипники ступиц на передних и задних колесах. Капремонт рекомендуется делать через 500-600 тыс. км, после чего автомобиль отходит еще полмиллиона км.
Слабым место Scania считается подвеска, сайлентблоки и амортизаторы.
Слабым место Scania считается подвеска, сайлентблоки и амортизаторы.
При пробеге в 400 тыс. км со шведскими грузовиками начинаются первые поломки. Так, может сломаться вал рулевой колонки. Через 500 тыс. км пробега появляются вопросы к сцеплению. Топливо низкого качества может привести к поломке топливного насоса. После 600 тыс. км рекомендуется проверить подшипники ступиц на передних и задних колесах. Капремонт рекомендуется делать через 500-600 тыс. км, после чего автомобиль отходит еще полмиллиона км.
Слабым место Scania считается подвеска, сайлентблоки и амортизаторы.
Слабым место Scania считается подвеска, сайлентблоки и амортизаторы.
Для диагностики и ремонта советуем обратиться в профессиональный автосервис!
Галерея наших работ
Проведена работа по изготовлению платформы и пескоструйной обработке
Ремонт механизма сдвижной крыши, изготовление тента с рекламой
Ремонт механизма сдвижной крыши, изготовление тента
с рекламой
с рекламой
Проведена замена кронштейна крыла и ступицы
НеваТракСервис
© 2015 ООО «НЕВАТРАКСЕРВИС» Все права защищены. Работаем с НДС
Физ. адрес: 8-й Верхний переулок, д. 4, лит. Д.
ИНН: 7804606901 КПП: 780401001 ОГРН: 1177847311564
Физ. адрес: 8-й Верхний переулок, д. 4, лит. Д.
ИНН: 7804606901 КПП: 780401001 ОГРН: 1177847311564
+7 (931) 250 48 82 СТО
+7 (931) 250 48 83 Магазин
+7 (921) 359 99 09 Тенты
+7 (931) 250 48 83 Магазин
+7 (921) 359 99 09 Тенты