СТО грузового транспортного средства Газель НТС в СПб.

Ремонт ГАЗЕЛЬ

Сегодня доставка различных грузов малотоннажными грузовиками занимает весомый сегмент в общем грузопотоке.
При этом в подавляющем большинстве случаев для таких bперевозок используются различные модификации автомобиля «Газель». Бесспорные преимущества перевозки Газелью ставят эту модель в приоритетное положение на рынке транспортировки товаров на небольшие расстояния.

Записаться на ремонт

Выбрать другую марку

Ремонт ГАЗЕЛЬ

Сегодня доставка различных грузов малотоннажными грузовиками занимает весомый сегмент в общем грузопотоке.
При этом в подавляющем большинстве случаев для таких bперевозок используются различные модификации автомобиля «Газель». Бесспорные преимущества перевозки Газелью ставят эту модель в приоритетное положение на рынке транспортировки товаров на небольшие расстояния.

Записаться на ремонт

Выбрать другую марку

Модель отечественного грузовика имеет хорошую репутацию надёжного, выносливого автомобиля, эксплуатация которого не требует особых разрешений и высокой квалификации водителя.

В настоящее время существует широкая линейка различных модификаций этого грузовика, включающая в себя изотермические фургоны для перевозки скоропортящихся продуктов. Поэтому сегодня многие частные перевозчики предпочитают работать именно на таких автомобилях, покупка и обслуживание которых отличается относительно небольшими затратами.
Хотя автомобили Газель демонстрируют одно из лучших соотношений цены и качества среди малотонного коммерческого транспорта, подобно другим бюджетным машинам они не лишены недостатков.

Зачастую ремонт Газель необходимо проводить уже к концу первого года эксплуатации (то есть, через 60 - 70 тысяч км пробега), так как примерно на столько хватает ресурса главной пары редуктора.

При систематической перегрузке автомобиля также типичной поломкой является просадка рессор. Плюс — «джентльменский» набор в виде нарушения параллельности переднего и заднего мостов, подтекания жидкости из амортизаторов вследствие разрушения сальника штока, деформации рычагов подвески и поломки заднего стабилизатора.

Из частых поломок так же можем отметить перекос скобы тормозного суппорта, что вызывает неравномерное стачивание тормозных дисков.

Любые ремонтные и диагностические работы нужно проводить в профессиональных автосервисах!
Приглашаем Вас на обслуживание и ремонт автомобиля "Газель"!

Модель отечественного грузовика имеет хорошую репутацию надёжного, выносливого автомобиля, эксплуатация которого не требует особых разрешений и высокой квалификации водителя.

В настоящее время существует широкая линейка различных модификаций этого грузовика, включающая в себя изотермические фургоны для перевозки скоропортящихся продуктов. Поэтому сегодня многие частные перевозчики предпочитают работать именно на таких автомобилях, покупка и обслуживание которых отличается относительно небольшими затратами.
Хотя автомобили Газель демонстрируют одно из лучших соотношений цены и качества среди малотонного коммерческого транспорта, подобно другим бюджетным машинам они не лишены недостатков.

Зачастую ремонт Газель необходимо проводить уже к концу первого года эксплуатации (то есть, через 60 - 70 тысяч км пробега), так как примерно на столько хватает ресурса главной пары редуктора.

При систематической перегрузке автомобиля также типичной поломкой является просадка рессор. Плюс — «джентльменский» набор в виде нарушения параллельности переднего и заднего мостов, подтекания жидкости из амортизаторов вследствие разрушения сальника штока, деформации рычагов подвески и поломки заднего стабилизатора.

Из частых поломок так же можем отметить перекос скобы тормозного суппорта, что вызывает неравномерное стачивание тормозных дисков.

Любые ремонтные и диагностические работы нужно проводить в профессиональных автосервисах!
Приглашаем Вас на обслуживание и ремонт автомобиля "Газель"!

Галерея наших работ